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在全球最大的高端地下工程装备制造基地——铁建重工长沙第二产业园,葛世荣一行先后参观了铁建重工全断面隧道生产线、钻爆法隧道装备生产线、矿山装备生产线和原创技术策源地成果展厅,深入听取了矿山智能化产品产业高质量发展专项报告,围绕矿山开采装备智能化改造与数字化转型,为产业后续升级路径提供方向指引。
葛世荣对铁建重工在新型矿山系列装备研发领域的创新成果给予高度肯定。依托盾构技术,铁建重工成功研发大断面、小断面、矩形、拱形等多类型矿山装备,达成技术跨领域突破。这一成绩既体现了铁建重工扎实的创新实力,也证明其具备培育创新的良好环境。此外,双方还期望以此次交流为契机,携手为“十五五”规划研发高效、可靠的掘进新装备。
赵晖表示,铁建重工持续深耕矿山开采装备制造与工程应用,在项目攻关、技术转化、工程服务等方面积累了扎实经验,产品研发持续突破,打造了属于自己的独特优势和竞争力。下一步,铁建重工希望围绕矿山智能化前沿技术,与院士团队展开更深层次、更宽领域的合作,携手攻克行业痛点,共同打造可复制、可推广的矿山智能化发展模式,推动煤炭行业迈向“安全、高效、智能、无人”新未来。
江西理工大学、中国矿业大学(北京)机电学院相关领导专家,铁建重工有关部门、单位负责人参加上述活动。
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铁建重工成立于2007年,隶属于央企中国铁建股份有限公司(2014年世界五百强名列第80位),是集高端地下装备和轨道装备研究、设计、制造、服务于一体的专业化企业,在湖南长沙、株洲、四川隆昌和甘肃兰州等地建立了多个制造基地,在长沙、北京、兰州等地建立了11个研究院,是国家认定的重点高新技术企业和国家级两化融合示范企业。集团下设“四总部、两中心”(掘进机事业总部、特种装备事业总部、轨道设备事业总部、海外事业总部、技术中心、制造供应中心)以及两个全资控股子公司中铁隆昌铁路器材有限公司和株洲中铁电气物资有限公司。铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标,坚持“科学技术创新时空,服务引领未来”的理念,走创新型、哑铃型和服务型道路,积极发挥建筑施工行业优势,充分的利用中国铁建长期积累的实施工程技术与施工经验,通过“原始创新、集成创新、协同创新和持续创新”的自主创新模式,加强“产、学、研、用”的结合,掌握了多项具有世界领先水平和自主知识产权的核心技术,打造了掘进机装备、特种施工装备、轨道设备三大专业板块产品格局。近年来,中国铁建重工集团先后承担和参与国家、省部级重大科学技术计划40余项,研制出地下工程装备和轨道设备新产品300余项。组建了国家级企业技术中心、地下掘进装备工程技术研究中心、水下隧道工程实验室、博士后工作站、院士工作站等多个高端科学技术创新平台。自主研制的具有完全自主知识产权的隧道盾构/TBM,普遍的使用在长沙、北京、西安、武汉、广州、苏州、南京等城市地铁工程和铁路、煤矿工程,目前国内市场占有率排名前列;自主研制出国内首台大直径硬岩隧道掘进机(TBM)和矿山法隧道机械,填补国内地下工程装备空白;创新开拓了盾构在煤矿领域的应用,研制出煤矿斜井TBM,填补世界空白;研发出预切槽隧道施工成套装备,全方面提升传统隧道矿山法实施工程技术;研制出具备自主知识产权的链刀式连续墙设备,较好满足了深基坑支护的水泥土搅拌桩墙“深、快、强”的需要;研制出掘锚同步的护盾式连续掘锚机,实现煤巷快速掘锚;建设了国际先进的轨道系列设备生产线,道岔系列新产品占据国内市场占有率的三分之一,创造了国内高铁最高运营时速的最好舒适度水平;闸瓦和弹条扣件产品不仅在国内市场优势明显还远销海外。近年来,集团公司被中央确定为“制造业向制造服务业成功转型”的先进典型企业,先后荣获“国家重大技术装备首台(套)示范单位”、“全国建筑施工机械和掘进机械行业标准起草单位”、“国家863计划成果产业化基地”、“中国工程机械制造商50强企业”、“中国轨道交通创新力TOP50企业”、“中国工程机械最具成长力企业”、“全国企业文化建设百佳单位”、“中央企业思想政治工作先进单位”等称号,快速打造了中国地下工程和轨道交通行业最具影响力的自主创新品牌,正在向全球最好的轨道交通及隧道装备制造公司集团目标迈进。